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Spotted Pontiac Fiero

Fantastisches Plastik aus den Staaten kam mir am RedBullRing vor den Sensor, eigentlich wollte ich ein paar Runden auf der Rennstrecke drehen, herrlich unvernünftig in das Frühjahr starten, die Saison einläuten. Da saß ich im Leder auf dem Motorrad, alle Sinne geschärft und bereit für den „Freilauf“. Wenn mir da nicht etwas rotes im Spiegel… Read more »

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Lotus Esprit SE HWing

Esprit Den Flachmann aus England hatten wir schon des öfteren zu Gesicht bekommen, auch der Name Esprit ist den meisten geläufig… die Bezeichnung SE HWing macht es an der Stelle schon etwas spannender. Meist wurde er beim Treffen schief angesehen, oder auch belächelt. Kein Wunder, bei dem Geflügel am Arsch (Heck). 1992  Ein wichtiges Jahr… Read more »

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Wanted

Der NSX. Der gute NSX könnte ebenso die Überschrift „alle Jahre wieder“ bekommen, oder…“gut aber aus“. Diese japanische Fahrmaschine ist im Straßenverkehr kaum noch zu finden, jährlich kommt mir einer vor die Linse ohne gezielt ein Treffen bei der Suche nach ihm zu besuchen. Vor einem Jahr. War mir am Weg von der Arbeit so… Read more »

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Maserati Merak SS ein kleiner Stern am Himmel.

Der große Bär.  In diesem Sternbild findet sich auch der Name Merak und so soll der kleine V6 unter den Maserati benannt werden. Der Merak war der kleiner Bruder des Bora, nicht unähnlich waren sich die beiden, das Design von Giorgio Giugiaro war zeittypisch und ist es heute noch. Im Vergleich zum Bora wurde das Heck… Read more »

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Der Mungo aus Italien.

„Mangusta“ Ist das italienische Wort für „Mungo“ und das kommt nicht von irgendwo. De Tomaso beschäftigte sich in den 60er Jahren intensiv mit der Entwicklung eines Fahrzeuges für Caroll Shelby. Die Idee war ein Zentralrohrrahmen mit einem dicken V8 in der Mitte und einem ZF Getriebe, leider wurde aus dem Traum nichts. Dass De Tomaso zu… Read more »

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Rotkopf aus Italien – Ferrari Testarossa

Stichwort: Pininfarina. 1984 zaubert der Karosseriekünstler ein neues Kleid auf den Ferrari 512BB. Die Plattform des Testarossa wurde vom 512BB übernommen und nachdem in den 1980 Jahren bekanntlich eckig das neue Modern war, wurde an Ecken und Kanten nicht gespart. An Leistung und Hubraum auch nicht. Die Namensgebung war einfach, wie seine Vorgänger, hatte auch… Read more »

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De Tomaso Pantera GT5

Italian Musclecar, oder doch nicht? Beim Pantera scheinen sich die Meinungen über Italien Muscle stark zu unterscheiden. Wo die Fangemeinde stolz hinter dem De Tomaso steht, rufen seine Kontrahenten deutlich “ Nein „. Der Pantera sei unwürdig und unrein, sein Herz stammt von Ford USA und somit ist und wird es nie ein ( Italian… Read more »

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Street Mag Show Hannover

Ein großes Dankeschön an René Schumacher René war es der uns diese Bilder zur Verfügung stellt und somit ist es möglich euch Aufnahmen von Treffen zu zeigen, die in meinem Fall knappe 1000km entfernt im benachbarten Deutschland statt finden. Wenn das Street Magazin zum Treffen ausruft, wird es laut, es donnert aber nicht vom Himmel, von… Read more »

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Ferrari 355 F1 Spider

Ferrari 348 Version 2.0 Und das ist ganz und gar falsch! Die Ähnlichkeit zu seinem Vorgänger ist unumstritten, aber bitte nur im Groben. Der Ferrari 355 war ein großer Sprung nach vorne, in Punkto Verarbeitung und Fahrerlebnis war er quasi eine neue Welt. Ferrari musste Gas geben, die 90er Jahre waren ein Jahrzehnt in dem… Read more »