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Lotus Esprit SE HWing

Esprit Den Flachmann aus England hatten wir schon des öfteren zu Gesicht bekommen, auch der Name Esprit ist den meisten geläufig… die Bezeichnung SE HWing macht es an der Stelle schon etwas spannender. Meist wurde er beim Treffen schief angesehen, oder auch belächelt. Kein Wunder, bei dem Geflügel am Arsch (Heck). 1992  Ein wichtiges Jahr… Read more »

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Classic Remise Düsseldorf

  Guido. Guido war so nett und hat uns auf der Facebook-Seite einige Fotos aus der Classic Remise in Düsseldorf zukommen lassen. Eine feine Sache von ihm und ein gutes Beispiel wie gut die Vernetzung mittlerweile funktioniert. Ich bedanke mich bei Guido und freue mich natürlich über jedes Foto und Beitrag der uns erreicht. Eure: Duke… Read more »

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Klappscheinwerfer 2014

So schnell geht es und wir stehen kurz vor dem Jahreswechsel. 2014 war ein sehr  gutes Jahr, wir tourten durch ganz Österreich, besuchten die unterschiedlichsten Treffen und waren auch bei der ein oder anderen Rally vertreten. Der RedBulRing wurde des öfteren aufgesucht um Kontakte zu knüpfen und euch mit guten Storys und Fotos zu versorgen. Selbst… Read more »

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Lotus Esprit GT3

Ein Brite mit Charme und Charakter. Wenn ein Modell über 20 Jahre gebaut wird zeugt das von einer gut getroffenen Linie. Im Fall vom Esprit sind es Ecken und Kanten, was diese Linie ausmachen. Man erkennt im Esprit des Modelljahres 2003 auf Anhieb seinen Urgroßvater aus 1976, natürlich wurden die scharfen Ecken und Kanten aus 1976 etwas… Read more »

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Lotus Excel

Ein netter Straßenfund in Rosental. Allerdings nur für diejenigen unter euch, die einen oder mehrere Winter Zeit und Platz zum Schrauben haben. Für nicht mal 4 Tausend Euro bekommt man hier schon etwas Seltenes geboten. Ob das nun für so einen Briten zu teuer oder zu billig ist, kann und möchte ich nicht beurteilen. Immerhin geht… Read more »

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Lotus Eclat S2.2 Riviera

Der hat wohl die besten Tage hinter sich. Ein Eclat S2.2 Riviera wird wohl nicht gerade oft zu sehen sein, da gerade mal 69 Stück gebaut wurden, Riviera bezieht sich auf das herausnehmbare Dach und genau das unterscheidet ihn. Diese Version wurde mit 2.2 Litern Hubraum ausgestattet, wahlweise gab es nun auch eine Automatik oder ein… Read more »

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Schlafaugen – Klappscheinwerfer! Das verschwinden der Klappscheinwerfer

Warum dürfen moderne Autos nicht mehr mit den Augen klimpern? Klappscheinwerfer gehören zu den auffälligen Details außergewöhnlicher Automodelle, an die sich Oldtimer- und Youngtimer-Liebhaber noch immer mit etwas Wehmut im Herzen erinnern. Umgangssprachlich wurden die versenkbaren Scheinwerfer auch Schlafaugen genannt, und tatsächlich gaben sie den Fahrzeugen ein Gesicht, an das sich jeder, der ein Faible… Read more »

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Lotus Elan

Klein gelb und giftig. Lotus hat damit 1962 voll ins Schwarze getroffen, nach dem der Elite sich als zu teuer und problematisch heraus stellte, reagierte man bei Lotus und baute erstmals einen Stahlrahmen und kleidete ihn mit glasfaserverstärktem Kunststoff ein, spendete ihm 4 Scheibenbremsen eine Einzelradaufhängung und einen überarbeiteten Kent Motor. Gutes Rezept, denn so… Read more »

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90er Jahre und Lotus

Cooles Video vom Discovery Channel über das Lotus Werk in den 90ern. Related posts: Lotus Esprit und Leben wie Bond Lotus Elite II Lotus Esprit GT3 Lotus Elan