Dodge Stealth, ein Klon aus Japan und Held der Mattscheibe.

Völlig im Abseits.

Der Stealth ist bei uns so gut wie ausgestorben, seinem Zwilling dem Mitsubishi 3000GT erging es etwas besser. Der Dodge wurde im Vergleich zum Mitsubishi in Österreich nicht offiziell angeboten. Vor einigen Jahren sah man gelegentlich einen Import des Stealth auf heimischen Treffen. Dabei finde ich gerade das Heck des Stealth ziemlich aufregend.
Dodge Stealth back end

Geflügel und Design.

Der Heckspoiler nahe an der Heckscheibe wirkt im ersten Moment deplatziert, im zweiten Moment beginnt er mir doch zu gefallen. Mit der typisch japanischen Designlinie wird es der Dodge in den Staaten wahrscheinlich nicht leicht gehabt haben. Im Interior setzt sich die japanisch-plastische Schiene fort. Daran ist auch nicht das geringste auszusetzen. Wie wir heute wissen ist es zwar etwas (fad) im Vergleich zu Leder und italienischem Design, aber dafür  haltbar und funktionell. Das Leder an den Sitzen und Hebeln weist die üblichen Verschleißerscheinungen auf, der Rest ist allerdings sehr gut erhalten. Keine Farbe hat die vielen Schalter und Bedienelemente verlassen und nirgendwo  blättert eine Beschichtung ab oder sind Risse zu sehen.
dodge stealth interior

Technisch.  

Unter dem Dodge Emblem steckt ein waschechter Mitsubishi, ein 6 Zylinder Motor aus dem Sigma mit 2 Turboladern verspricht so an die 300+ PS der den Dodge in 5,7 Sekunden auf 100km/h beschleunigen soll. Dank Allradtechnik werden die 1,7 Tonnen ohne Traktionsprobleme in Bewegung gehalten. Klimaautomatik, Fensterheber, Tempomat, elektrische Spiegel, Radio Lenkradvernbedienung und und und… das Teil lies keinen Wunsch offen.
Dodge Stealth

Knight Rider 2000 

Der Name klingt nach mehr als es ist, 1991 entstand ein Fernsehfilm der… ja wie soll ich sagen, nach Knight Rider spielen soll. Michael Knight ist im Ruhestand und ein Shawn soll nun die Foundation vor dem sicheren Ende retten, natürlich mit einem neuen K.I.T.T. Dieser allerdings in dem Film K.I.F.T. genannt wurde. Zum Einsatz sollte ursprünglich ein Pontiac Banshee IV kommen, allerdings wurde das Auto nie in Serie gebaut und so wurde auf der Basis des Dodge Stealth ein K.I.F.T. geboren, der dem Banshee IV zum verwechseln ähnlich sah.
dodge stealth pop uo light

2013.

Dort wo man mit keinem Dodge Stealth rechnet, dort findet man ihn. Auf der Auto Moto     d´Epocha in Padua, umringt von Schön- und Seltenheiten vergangener Jahrzehnte steht der gute Dodge. Ich war beinahe der Einzige der Besucher, der sich für dieses Auto interessierte und mit einem Lächeln im Gesicht den US- Japansportler quasi auszog. Vielleicht ist der Dodge nicht der Schönste seiner Art, einer der Seltensten dürfte er allerdings sein. Wer sich im Netz auf die Suche nach Foren und Hilfe macht, wird schnell feststellen dass es ein amerikanisches Forum gibt, alles andere läuft über die Mitsubishi Plattformen.

Der Stealth hat es schwer, als Youngtimer kaum akzeptiert und als Sportler belächelt.

Euer: Duke

Toyota Celica 2000GT-Four RC

Kein Umbau.

Diese Celica ist ein waschechter Renner. Am Ring in der Klasse bis 3 Liter Hubraum, beim Histo-Cup findet man die Gute wieder. Das Teil versteht es auch das Publikum zu unterhalten, nicht selten war zu sehen wie sie ein M1 Procar richtig zum Schwitzen brachte.
Celica GT Four
Dabei bedeutet doch “Celica” die Himmlische. So soll der Name aus dem romanischen Sprachstamm kommen. Bei dieser Version scheint es allerdings etwas “teuflischer” zur Sache zu gehen. Himmlisch sieht anders aus.
Celica GT Four 1

Limitiert.

Die Wahrscheinlichkeit so eine Celica im Rudel auf Treffen zu sehen, würde ich als gering einstufen. Dieses Fahrzeug wurde von August 1991 bis Februar 1992 gebaut. Sie unterschied sich in Leistung und Gewicht von ihren Schwestern. Von ca. 300 PS und guten 100 KG weniger als die Straßenversion war hier am Ring die Rede.
Celica GTFour 2
Bewegt wird die “Himmlische” auf alle Fälle artgerecht. Vom gemütlichen “Runden drehen” ist man weit entfernt. Das Team Maurer versteht es die Gute am “Pfeifen” und “Knallen” zu halten, denn genau das ist die Geräuschkulisse die dein Gehörgang empfängt wenn sie an dir vorbei fliegt.
Celica GTFour Dashboard

Toyota Celica.

Dieses Auto ist noch recht gut auf unseren Straßen vertreten. Die Vielfalt der Modelle ist auch nicht zu unterschätzen. Die Qualität scheint dem Ruf des braven Japaners gerecht zu werden. Für mich war diese 5. Generation der Celica die letzte Generation einer Celica.
Mit ihr ging auch die Ära der Klappscheinwerfer in der Celica zu Ende.
GtFour3

Euer:Duke

Frühlingserwachen für den Toyota Supra MK3

Im Haus oder im Garten Frühjahrsputz zu halten ist durchaus üblich, aber auch ein Wagen sollte im Frühjahr zu neuem Leben erwachen. Insbesondere wenn es sich um einen Old- oder Youngtimer oder um einen Sportwagen wie den Toyota Supra MK3 handelt, denn in der Regel stehen diese Fahrzeuge manchmal bis zu einem halben Jahr nur in der Garage. Wenn die Temperaturen milder werden, ist es an der Zeit dem geliebten Gefährten einen “Überholvorgang” zu gönnen, ihr das Frühlingserwachen erleben zu lassen.
Toyota Supra MK3
Wasser und Seife gehört immer als erstes dazu
Auch wenn eine Supra MK3 im Winter nicht oder nur wenig bewegt wurde, gehören zum Auswintern eine Wäsche und eventuell auch eine Politur dazu. Dann geht es ans Eingemachte, wie sieht es mit der Beleuchtung aus: sind alle Lampen intakt? Spätestens jetzt wird ein Autobesitzer bemerken, ob die Batterie noch hält was sie verspricht. Wie sieht es mit den Sicherungen aus? Funktionieren alle elektrischen Anlagen? Es lohnt sich ebenfalls, auch einen Blick auf das Öl zu werfen, ist überhaupt noch genügend vorhanden und wie ist die Beschaffenheit, vielleicht ist es an der Zeit mal wieder einen Ölwechsel durch zu führen. Bei einem Ölwechsel wird auch gleichzeitig der Ölfilter erneuert.
Toyota Supra MK3 Motor
Worauf noch zu achten ist
Nach einer längeren Standzeit muss auf jeden Fall auch der Luftdruck der Reifen bei der Supra MK3 geprüft und gegebenenfalls Luft nachgefüllt werden. Aber die Profiltiefe der Reifen verdient ebenfalls beachtet zu werden: wie sieht es beispielsweise aus mit dem Alter der Reifen? Gerade bei einem Fahrzeug, das nur zu besonderen Gelegenheiten bewegt wird, kann es sein, dass die Reifen noch ausreichend Profiltiefe besitzen, allerdings schon überaltert sind. Spätestens nach sechs bis sieben Jahren verlieren sie Elastizität und können brüchig werden. Dass Flüssigkeiten wie Kühlwasser oder Scheibenwischwasser aufgefüllt oder ausgetauscht werden müssen versteht sich von selbst.
Toyota Supra MK3 Scheinwerfer
Auch wenn diese Toyota Supra MK3 im Winter in der Garage steht sollte immer Frostschutzmittel hinzugegeben werden. Alle Teile, die für die Auswinterung des Wagens benötigt werden, bezieht der Wagenbesitzer am besten über den Fachhandel wie bei Pkwteile.at. Wie sieht es mit den Bremsen aus, greifen diese noch oder müssen die Beläge erneuert werden? Manchmal ist es auch nötig, gleich die Bremsscheiben oder auch den Bremssattel mit zu wechseln. In dem Fall muss auch die Bremsflüssigkeit neu aufgefüllt werden. Zum Schluss noch einen Blick in den Innenraum werfen und hier noch sauber machen. Dann steht dem Fahrvergnügen bei den ersten Sonnenstrahlen nichts mehr im Wege!
Toyota Supra MK3 Armaturenbrett

Euer: Duke